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维斯塔潘奥康磕碰事端多角度回放

日期:2019-01-23  点击:   作者:mobile.bt365.com  来源:足球365直播

"解除套圈的规则"是规则第几条?我去看看我并没有说不能解套,只要被套的车够快能超车并且拉开距离那就没争议了,但是现在是被套的Oco并没有完成超越的动作,这时候按规则还是得让套Oco圈的Ver的吧?,既然明白OCO没有完成超越动作,那OCO为什么要”让“VER?后车”让“前车?后车给前车”留空间“?OCO只是在做他的尝试,而VER没有路权把后车挤出赛道,即使那是一辆被套圈的车。,永远学不会尊重别人等哪一天争夺wdc时够他喝一壶的,奥康应该刹车的。,奥康如果这样撞的是南美选手,赛后可能吃黑枪。,原文是aboutto所以不需要整车超过Oco。

嘴炮一直这样的,有时候超过去了还会把其他车挤出去的更不用说防守时候的一些动作了,这还怎么让,如果撞的是小黑,FIA肯定立刻黑旗奥康。。

规则里的“aboutto”指的是领先车以一定的速度优势接近落后车,比如新加坡站赛事干事就说了,BOT和HUL的差距要到1.2秒以内才会出示蓝旗让HUL让车。如果你觉得领先车只要在落后车身后,落后车就得让车,那“解除套圈”的规则还有什么用?OCO超越VER的一瞬间,就得立马让回去???OCO有一定的速度优势,在直道上完全爬头已经证明了这一点,所以他作为落后车,可以尝试超越领先车解除套圈状态,如果他超不过去,那说明速度优势不够,如果超过去之后带开那完全没问题,如果超过去之后带不开但能一直保持1.2秒以上的差距也不会再吃蓝旗,只有超过去之后带不开足够的差距再一次被接近的情况才需要再一次让车。。